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隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)風(fēng)機(jī)使用的要求也越來(lái)越高，就目前國(guó)外風(fēng)機(jī)軸承箱技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)而言，將沿著風(fēng)機(jī)軸承箱容量不斷增大、高效化、高速小型化和低噪音的方向發(fā)展。

改造后連續(xù)運(yùn)行，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油泄漏現(xiàn)象，測(cè)量軸承溫度，振動(dòng)情況都在規(guī)定范圍內(nèi)，密封效果很好。風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，聲音正常。用一臺(tái)小真空泵抽吸風(fēng)機(jī)軸承座，在軸承箱內(nèi)形成了負(fù)壓，解決了潤(rùn)滑油泄漏的問(wèn)題，并且運(yùn)行情況和經(jīng)濟(jì)效益良好。軸承箱的密封方式多種多樣，負(fù)壓法是在生產(chǎn)實(shí)踐中總結(jié)得來(lái)的一種有效密封方法。提出的負(fù)壓法密封法通過(guò)工程應(yīng)用證明是一種簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)且可行的軸承箱密封方法。

將直線軸承裝入軸承座時(shí)，應(yīng)使用輔助工作，避免直接敲擊端面或密封圈，應(yīng)使用軸承均勻?qū)耄镁彌_板，借助輕輕地敲擊裝入。軸承箱主要應(yīng)用于風(fēng)機(jī)和車(chē)輪組。